Un balance hecho por el piloto argentino en pleno desarrollo de las prácticas privadas en el circuito de Montmeló con Alpine.

ALPINE Y FRANCO COLAPINTO muestras versiones muy diferentes y mejoradas respecto de las entregadas durante 2025 y es porque los primeros contactos con el nuevo modelo dan rienda suelta a la ilusión. En los test privados que la mayoría de equipos realizan en Barcelona, el A526 parece mostrarse confiable y dócil, la cara totalmente opuesta de su antecesor, el A525.

Y de aquellas declaraciones pesimistas y resignadas de un Franco que hizo lo que pudo en la pasada temporada, llegaron las primeras reflexiones en un tono muy distinto. Denotan esperanza por lo que vendrá gracias a las conclusiones que sacó en los ensayos realizados el lunes y el miércoles.

Fueron 60 giros y 279 kilómetros en el bautismo y 56 vueltas y 260 kilómetros en la experiencia posterior, lo que totalizó 116 vueltas y 539 kilómetros de rodaje con buenos tiempos, más allá de que lo que estaba en juego no era marcar un récord de velocidad sino sacar toda la información posible para continuar el desarrollo del monoplaza.

Este miércoles, Franco logró marcar el tercer tiempo en el análisis general de todos los registros y a la tarde le cedió su asiento a Pierre Gasly, que todavía no había transitado la pista.

A modo de evaluación, el pilarense manifestó en un video oficial de Alpine que «son días muy excitantes. El equipo está trabajando muy bien. Es muy lindo continuar este viaje con la misma gente».

Además admitió que «tengo mucha confianza. Estoy muy agradecido al equipo por poner el auto en la pista en enero y en Barcelona, que es muy difícil». Y reconoció que «también Tenemos mucho trabajo por delante. Un nuevo año, un nuevo auto… Tenemos una gran motivación».

Colapinto ya le tomó cariño a la que ya bautizó como «Alpineta» y a la que describió como «fachera» en una historia que subió a su cuenta de Instagram. La idea es que el romance continué en Bahrein, durante los ensayos oficiales de febrero.