Alpine presentó el modelo con el que correrá en la nueva temporada de la Fórmula 1 y el rol del argentino se vio notablemente alterado.

FRANCO COLAPINTO fue protagonista este viernes de la presentación del nuevo auto con el que Alpine afrontará la temporada 2026 de la Fórmula 1. Y si bien su historia con la escudería no es nueva, hay una profunda metamorfosis en cuanto a su protagonismo desde aquel inicio en 2025 y el actual.

Es cierto que el pilarense fue parte del lanzamiento del A525 que finalmente terminó siendo el peor de la grilla en el pasado campeonato, pero salía casi cayéndose de todas las fotos, muy por detrás, y hoy es él quien está al frente, con un Paul Aron que no pudo torcerle la muñeca para quedarse con la butaca y continuará como reservista, muy en segundo plano. En tal sentido, la foto oficial de los tres volantes subida a las redes sociales es muy elocuente.

De sus tres años con participación en la Fórmula 1, esta es la primera vez que le toca un proceso desde el vamos y eso, si bien es algo positivo, conlleva mayor presión. Ya lo dijo Flavio Briatore, la cara fuerte de Alpine, en el acto de presentación: «no hay más excusas», y eso es algo que corre tanto para Pierre Gasly, el volante insignia, como para Colapinto.

De todos modos, la exigencia no es algo que achique al pilarense, que a partir de ahora afrontará una fuerte pero sana competencia con su par francés para sacarle el mayor jugo posible a un auto que este año, sí o sí, necesita arrojar resultados.